根据江苏常州某公司提出的高铁导线支架用铝合金材料疲劳寿命大于100万次的要求，我司在现有某6xxx合金的基础上，通过合金成分设计、微量元素调控、熔体纯净度控制、熔铸工艺控制、变形工艺控制及热处理工艺优化等一系列技术改进措施的研究，最终获得了微观组织和综合性能优良的铝合金材料，该材料疲劳寿命超过1000万次，大大超过客户要求，目前该材料已批量生产并投入使用。